AVENTICS緊湊型氣缸0822390002原理圖紙

市場形勢比較：

氣缸驅動系統(tǒng)自70年代以來就在工業(yè)自動化域得到了迅速普及。今

工業(yè)自動化中的應用成為可能。而且，半導體產業(yè)的興起也直接促進

流執(zhí)行器，以氣缸驅動系統(tǒng)為核心的氣動元器件市場規(guī)模已達到110

億美元的規(guī)模。

九十年代開始，電機及其微電子控制技術迅速發(fā)展，使電動執(zhí)行器在

天，氣缸已成為國內外工業(yè)域中PTP(PointToPoint)搬運的主

了能實現(xiàn)高精度多點定位的電動執(zhí)行器在工業(yè)域應用的擴大。

實物圖：

產品信息：

實用原則 雙作用式

緩沖 彈性

后蓋 鋁材

介質溫度范圍 -20 ... 80 °C

抗溫性 可選耐熱的

磁性銷釘 帶磁性活塞

壓縮空氣連接 M5

壓縮空氣接口型號 內螺紋

環(huán)境溫度范圍 -20 ... 80 °C

顆粒大小 max. 50 µm

活塞桿 不銹鋼

前端蓋板 鋁材

活塞直徑 16 mm

活塞桿螺紋 M4

能源效率比較：

我們研究的結果表明，在往復運動周期較短(小于1min)的水平往復運

動中，電動執(zhí)行器的運行能耗通常低于氣缸的運行能耗，即更節(jié)能。

而在往復運動周期較長(大于1min)時，氣缸竟然變得更節(jié)能。這

是由于終端停止時電動執(zhí)行器的控制器通常需要消耗約10W的電力，

AVENTICS緊湊型氣缸0822390002原理圖紙

而氣缸僅有電磁閥耗電和氣體泄露，般低于1W，即終端停止時間越

長，對氣缸越有利;其次電機在連續(xù)旋轉條件下的額定效率可達90%以

上，但在直線往復運動(絲杠轉換)中的臺形加減速旋轉條件下的平均

效率卻不到50%。在豎直往復運動時，夾持工件的保持動作要求不斷

供給電流給電動執(zhí)行器以克服重力，而氣缸只需關閉電磁閥即可，耗

電少。因此在豎直往復運動時電動執(zhí)行器相比氣缸的能耗不是

很大。

尺寸圖：